Ремонт двигателя в Кемерово

Мотор современного автомобиля - сложнейшая система, в работе с которой важна каждая мелочь. Перебрать его в гараже, как это было много лет назад, уже не получится. Да и стоит ли доверять условному дяде Ване, например, 12-цилиндровый N73 с системами Valvetronic и Double Vamos? Или тот же Smartstream от Hyundai с электронным фазовращателем?

Наши мотористы работают с различными типами моторов, включая атмосферные и турбированные бензиновые агрегаты, а также дизеля любых брендов и производителей.

Неважно, требуется ли вам заменить ремень ГРМ или перебрать головку блока цилиндров - все работы будут выполнены качественно в максимально короткие сроки. За время нашей работы мы выполнили ремонт нескольки десятков тысяч двигателей.

Такой опыт, вместе с уверенностью в качестве запасных частей и профессионализме наших сотрудников, позволяет нам предложить гарантийный срок ремонта 1 год или 20 тысяч километров пробега.

В процессе эксплуатации автомобиля двигатель испытывает нагрузки различной интенсивности, тепловое, химическое и механическое воздействие. Со временем детали и механизмы изнашиваются, ухудшаются эксплуатационные характеристики.

Ремонт двигателя — процесс трудоемкий, но иногда необходимый. Чтобы затраты стали меньше, необходимо доверять свой автомобиль профессиональным мастерам в специализированных автоцентрах.

•    Когда нужно ремонтировать двигатель?
•    Причины износа деталей и механизмов двигателя внутреннего сгорания
•    Виды ремонтов ДВС
•    Этапы ремонта ДВС
•    Рекомендации по эксплуатации двигателя после ремонта
•    Сколько стоит ремонт двигателя?
•    Преимущества ремонта двигателя в автоцентре «Бизон»

Когда нужно ремонтировать двигатель?

Производитель рекомендует осуществлять ремонт двигателя после определенного пробега — в среднем 250-300 тысяч км. Однако в современных условиях межремонтный пробег не является основным критерием для ремонта. На степень износа движка влияет качество масла и топлива, стиль и манера управления автомобилем, условия его содержания и ряд других причин.

Какие признаки указывают на то, что движку пора пройти не только диагностику, но и ремонт? Это могут быть:

• — стук на «холодном» и «горячем» моторе — из-за износа вкладышей и шеек коленчатого вала, поршней и других элементов;
• — заметное снижение мощности;
• — нагар и масляный налет на свечах зажигания;
• — загорание лампочки давления масла (“чек”) на холостых оборотах — признак снижения давления в системе смазки;
• — повышенный расход топлива, моторного масла и сизый дым из выхлопной трубы — свидетельствует о проблемах в механизме ГРМ;
• — снижение компрессии в цилиндрах.

Если присутствует хотя бы один из перечисленных “симптомов”, необходимо как можно скорее провести диагностику двигателя.

Причины износа деталей и механизмов двигателя внутреннего сгорания

Существует ряд причин ускоренного износа движка. Если отбросить непредвиденные поломки (перегрев, заклинивание), основными факторами могут быть:

• — неправильно подобранное или некачественное моторное масло;
• — игнорирование замены масляных и воздушных фильтров;
• — отсутствие периодического контроля уровня масла в двигателе;
• — нагрузка на непрогретом моторе, постоянные холодные запуски;
• — долгое движение на низших передачах или скоростная езда на предельных оборотах.

Виды ремонтов ДВС

Различают регламентный, внеплановый и капитальный технические ремонты двигателя.

•    1. Регламентный ремонт — периодическое обслуживание автомобиля согласно рекомендованным срокам. Внеплановый ремонт осуществляется на двигателе с еще не исчерпанным межремонтным ресурсом. Капитальный ремонт может проводиться по плану с определенной периодичностью, либо в случае полной неработоспособности силового агрегата автомобиля.
•    2. Внеплановый ремонт осуществляется на двигателе с еще не исчерпанным межремонтным ресурсом.
•    3. Капитальный ремонт может проводиться по плану с определенной периодичностью, либо в случае полной неработоспособности силового агрегата автомобиля.

Практика проведения диагностики и ремонта двигателя показывает, что наиболее уязвимыми являются следующие детали ДВС: поршни, маслосъемные кольца, клапана, шейки распределительного вала, вкладыши коленчатого вала.

Этапы ремонта ДВС

Ремонт агрегатов двигателя восстанавливает работоспособность мотора, приближая его технические и эксплуатационные характеристики к заводским показателям. Основные этапы ремонта двигателя перечислены ниже:

• — Демонтаж силового агрегата.
• — Разборка узлов и механизмов.
• — Очистка, мойка под давлением для снятия прикипевшей стружки, окалин, масляных налетов.
• — Оценка степени износа механизмов, определение геометрии деталей, величин зазоров.
• — Осмотр и дефектовка. Обращается особое внимание на состояние поршневой группы.
• — Восстановительные работы — шлифовка, устранение возможных сколов, задиров элементов ГРМ.
• — При необходимости проводится опрессовка (проверка герметичности) блока цилиндров, головки БЦ.
• — Установка в моторный отсек, заводка, проверка выполненных настроек и регулировок.
• — Сборка двигателя, «холодная» обкатка.

Ремонт мотора — процесс трудоемкий, требующий определенных знаний и навыков. Работы должны проводиться в автомобильных мастерских на специализированном оборудовании.

Рекомендации по эксплуатации двигателя после ремонта

Деталям и механизмам после ремонта нужно “притереться” друг к другу. Следуйте простым правилам:

• — обязательно прогревать двигатель в течение 10-15 мин перед каждой поездкой;
• — исключить быстрый набор оборотов движка, скоростное вождение;
• — воздержаться от буксировки тяжелых грузов.

Период обкатки двигателя после ремонта завершается после прохождения 10-15 тыс. км.

Сколько стоит ремонт двигателя?

Цены на ремонт ДВС зависят от многих факторов, включая:

• — сложность конструкции мотора — однорядный или V-образный движок;
• — тип впрыска топлива — карбюраторный или инжекторный;
• — степень изношенности деталей, узлов и механизмов;
• — стоимость расходных материалов и запчастей;
• — желаемые сроки ремонта, озвученные клиентом.

Ознакомиться с ориентировочными ценами на ремонт ДВС в автоцентре “Бизон” можно в разделе “Прайс” или по телефону +7 (3842) 90-37-93.

Преимущества ремонта двигателя в автоцентре “Бизон”

Обращение к гаражным умельцам за ремонтом и обслуживанием движка часто приводит лишь к временному улучшению его состояния. Как правило, такие работы выполняются неоригинальными запчастями, могут и вовсе использоваться запчасти после разбора других машин. Цена гаражного ремонта высокая, а качество низкое. В лучшем случае это лишняя трата денег, в худшем — такой “ремонт” может привести к тяжелой поломке.

Чтобы избежать неприятных расходов и провести качественный ремонт ДВС в Кемерово, обратитесь в автоцентры “Бизон”, расположенные по ул. Лермонтова и ул. Свободы. Опытные мастера выполнят ремонт двигателя любой сложности и с гарантией. Собственный склад запасных частей исключит время ожидания на доставку нужной детали. Наши клиенты могут наблюдать за ходом работ непосредственно в ремзоне. Уровень профессиональной подготовки наших мастеров обеспечивает гарантийные сроки ремонта двигателя автомобиля на 1 год или 20000 км пробега** (если не прописаны иные сроки или условия гарантии в акте выполненных работ) .

Получить подробную информацию по нашим услугам и задать все интересующие вопросы можно в службе клиентской поддержки по телефону +7 (3842) 90-37-93 ежедневно с 9.00 до 20.00.